Het openbaar vervoer is een essentieel onderdeel van onze samenleving. Het stelt mensen in staat om te reizen voor werk, studie en recreatie. Een van de belangrijkste knooppunten in onze regio is het transferium P+R Hoogkerk, dat dagelijks wordt gebruikt door scholieren, studenten, werkenden en ouderen. Ondanks het belang van dit knooppunt, ontbreekt er een cruciale faciliteit: een OV-oplaadpunt.

Argumenten voor een OV-oplaadpunt op transferium P+R Hoogkerk:

• Het eerste argument is dat er in heel de omgeving Hoogkerk, Gravenburg, Buitenhof, Vierverlaten en Leegkerk zich maar één OV-oplaadpunt bevindt. Deze kun je vinden bij de ingang van de Albert Heijn in het dorp. Dit is onhandig voor degenen wiens OV-chipkaart te weinig saldo heeft, vooral als ze ver van dit oplaadpunt wonen of werken.
• Het tweede argument is dat veel reizigers, waaronder scholieren, studenten, werkenden maar ook ouderen, gebruik maken van het transferium P+R Hoogkerk. Het hebben van een OV-oplaadpunt op het transferium zou het voor hen gemakkelijker maken om hun OV-chipkaart snel op te laden wanneer deze te weinig saldo heeft (en dus niet helemaal naar de Albert Heijn moeten om de OV-chipkaart op te laden).
• Het laatste argument voor een OV-oplaadpunt op het transferium P+R Hoogkerk is de toegankelijkheid. Op dit transferium komen bussen samen vanuit Groningen, Friesland en Drenthe. Het toevoegen van een OV-oplaadpunt zou het reizen met een OV-chipkaart voor de reizigers uit Noord-Nederland aanzienlijk gemakkelijker maken.

Het is dus duidelijk dat er een dringende behoefte is aan een OV-oplaadpunt op het transferium P+R Hoogkerk. Het zou niet alleen het gemak voor de huidige gebruikers vergroten, maar ook het openbaar vervoer aantrekkelijker maken voor potentiële nieuwe OV-chipkaart gebruikers. Het is tijd dat we actie ondernemen om deze belangrijke faciliteit in ons Hoogkerk te realiseren.

Zie de bijlage voor de preciese locatie van het oplaadpunt op het transferium P+R Hoogkerk ↓

Hoe zou een station in Hoogkerk eruit zien? Wat moet er dan gebeuren en welke gevolgen heeft dat? We willen graag een artist impression laten maken hoe het stationsgebied in Hoogkerk eruit zou kunnen zien.

Voordelen van een stationsgebied in Hoogkerk:

• Goede aansluiting met de bus op transferium P+R Hoogkerk
• Fietsflat: afname van druk op het Hoofdstation Groningen (studenten).
• Fietstunnel Zuiderweg: hiermee bereik je dat de gelijkvloerse spoorwegovergang verdwijnt. Dit sluit aan bij het beleid van ProRail. Vermindert forenzenverkeer door het centrum van Hoogkerk. Zie ook het voorbeeld van Zuidhorn en Aduard waar een ringweg is aangelegd om forenzenverkeer om te leiden.
• Binnenstedelijk bouwen.  Sluit aan bij het beleid van de overheid. In de bebouwing is dan ruimte voor eenpersoonshuishoudens, kleine gezinnen, studenten en ouderenwoningen.
• Verbetering en herinrichting centrumfunctie voor Hoogkerk: er komt een marktplein/ parkeerplaats, monument en grote vijver. Dit biedt ruimte voor publieke en sociale ontmoeting.